国家风险参考评级：6（6/9）
国家风险展望：正面
经贸风险
赞比亚2012年名义GDP为205亿美元，，，现实经济增添率为6.1%，，，人均GDP抵达1480美元。。。。。。该国工业结构为农业占20.7%、工业34.2%、服务业45.1%。。。。。。主要工业行业包括采矿业、食物加工业、纺织和皮革业。。。。。。赞比亚政局基本稳固，，，民主基础较完善。。。。。。
近年来，，，赞比亚依赖铜、钴等矿产资源开发坚持较快经济增添。。。。。。赞比亚经济受国际市场原质料价钱影响较大，，，由于政府把大规�； ；；；∩枋┙ㄉ枳魑鼋渚蒙さ闹饕姑�，，，未来赞比亚的财务和偿债压力有可能增添。。。。。。赞比亚财务收入的主要泉源是税收，，，税收约占财务收入的70%，，，外洋援助和贷款也是主要泉源。。。。。。
双边经贸
赞比亚与中国签署了《阻止双重征税协定》以及《中华人民共和国政府和赞比亚共和国政府经济手艺相助协定》，，，中赞两国商业互补性较强，，，中国对赞比亚铜矿等矿产资源需求较大，，，而赞比亚由于工业生长滞后，，，对中国日用化工品、机电、农业装备等需求量大。。。。。。2012年，，，两国商业额为33.8亿美元，，，中方逆差26.8亿美元，，，矿产资源商业组成占了双方商业额的主要部分。。。。。。现在，，，中国在利比亚投资主要涉及矿产、基建、农业和通讯等领域，，，赞比亚谦比西自贸区是中国在非洲设立的第一个自贸区，，，中国企业在赞比亚大大都从事工程承包。。。。。。
商业情形
赞比亚商业与投资情形在非洲国家当中较好。。。。。。恒久以来，，，政府通过各项政策吸引外资进入，，，其税率尤其是资源类企业的税率相比其他非洲国家较为合理。。。。。。
然而，，，对外国投资者来说，，，赞比亚基础设施薄弱、政府效率低、劳动力本钱上升都是将要面临的问题。。。。。。赞比亚的电力供应只能委屈支持卢萨卡等大都会或矿区。。。。。。同时，，，赞比亚地处非洲内陆，，，交通基本依赖公路，，，导致物流用度腾贵。。。。。。现在，，，赞比亚公路里程为37300公里，，，其中5000公里为柏油马路。。。。。。
总体评估
赞比亚作为非洲稳固的国家之一，，，未来爆发战乱和大规模冲突事务的可能性较小。。。。。。赞比亚铜、钴等矿产资源的出口对国民经济至关主要，，，但农业、服务业呈一直上升的生长势头，，，政府坚持勉励工业多元化的生长目的，，，赞比亚经济生长的稳固性有所包管。。。。。。同时，，，现在铜价钱处于低位，，，未来上涨空间较大，，，将对经济生长起到起劲作用。。。。。。
赞比亚政府决议要大规模融资以改善国家基础设施建设，，，外债水平恐将显著提高，，，债务偿付压力将有所增添。。。。。�； ；；；∩枋┍∪酢⒄实拖隆⑽锪鞅厩摺⒐窠逃降腿匀皇侵圃纪庾式氲闹饕蛩�。。。。。。同时，，，工会势力强盛，，，经常由于劳资纠纷等举行歇工，，，增添了投资的不确定性。。。。。。
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