据青岛、张家港、广州等地棉花商业商反�。。。。。�，，7月中下旬以来，，，受ICE期棉主力合约一连在62-65美分/磅厢体高位盘整、内外棉价差收窄及口岸保税、清关外棉基差调解不大的影响(美棉基差坚持坚挺，，，澳棉、巴西棉、印度棉等基差下调也显着低于预期)，，，口岸外棉呈“入库多、出货少”状态，，，口岸库容压力触底反弹。。。。。
黄岛某国际棉企体现，，，从统计看，，，4月17日-7月2日中国累计装运2019/20年度美棉20.5844万吨，，，其中6月周围装运量划分2.8万吨、2.96万吨、2.34万吨、2.55万吨，，，不可谓不大，，，美棉报价不但随ICE期棉大幅上涨，，，且商业商不肯下调基差，，，因此7/8月口岸棉花库存一连增添在预料中。。。。。再者棉纺织企业、商业商普遍判断2020年增发滑准关税入口配额希望不大，，，因此需要预留一部分配额采购2020年澳棉、9-12月船期2020/21年度巴西棉。。。。。
从几家国际棉商、大型入口企业的库存统计及估算看，，，阻止7月尾前中国各主港保税+非保税棉花库存再次抵达58-60万吨(即将突破60万吨是业内共识)，，，且美棉、巴西棉、印度棉、澳棉(含2020年新棉)、西非棉等排名靠前。。。。。详细测算如下：一、青岛口岸及潍坊、淄博、济南周边合计外棉库存约35-36万吨，，，其中青岛港约32-33万吨(黄岛、胶州、胶南)；；；；；二、张家港及江阴等周边合计外棉库存约12-13万吨，，，其中张家港口岸库存约10.5-11万吨；；；；；三、上海、宁波、南京、广州、天津等口岸保税+非保税棉花约10-11万吨(因视察样本有限，，，此数据或有些收支)。。。。。
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